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兩款車配備的發(fā)動(dòng)機(jī)均為1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)上很相近，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率相同

這是一個(gè)魚(yú)還是熊掌的問(wèn)題，如何選擇還是要看個(gè)人取舍。

相比維特拉的六向手動(dòng)調(diào)節(jié)更為方便

在后排座椅的配置方面，維特拉配有中間位置的可調(diào)節(jié)頭枕

兩車的后排中間位置地板凸起程度都比較高，影響了中間位置乘客的乘坐舒適性。

在四驅(qū)系統(tǒng)配置上，維特拉和創(chuàng)酷都只有最高配的車型才有所配備

站在編輯的角度來(lái)看，創(chuàng)酷的外觀造型過(guò)于圓潤(rùn)，前后燈組的科技感也不及維特拉

還是創(chuàng)酷采用的棕黑相間的內(nèi)飾看上去更時(shí)尚、更漂亮也更有檔次感。

維特拉帶有前后排頭部安全氣囊、無(wú)鑰匙進(jìn)入與一鍵啟動(dòng)、全景天窗

在乘坐空間方面，創(chuàng)酷的前后排乘坐空間比維特拉好，乘坐起來(lái)更舒適。

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